अहमदाबाद न्यूज डेस्क: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के तहत वापी और सूरत के बीच सभी नौ नदी पुलों का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा हो चुका है। यह उपलब्धि भारत के महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए गुजरात में बनाए जा रहे बीस पुलों में से खरेरा नदी पर बने बारहवें पुल के निर्माण के पूरा होने के साथ संभव हुई है। यह पुल नवसारी जिले में खरेरा नदी पर स्थित है, और इसका निर्माण कार्य 29 अक्टूबर को समाप्त हुआ।
खरेरा नदी पुल की लंबाई 120 मीटर है और यह तीन फुल-स्पैन गर्डरों पर बना है, जिनकी लंबाई 40 मीटर है। इसके पिलर की ऊँचाई 14.5 मीटर से लेकर 19 मीटर तक है, जिनमें एक गोलाकार पिलर 4 मीटर व्यास का है और तीन पिलर 5 मीटर व्यास के हैं। यह पुल वापी और बिलिमोरा स्टेशनों के बीच में है, जो वापी से लगभग 45 किलोमीटर और बिलिमोरा से 6 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह कॉरिडोर में बहने वाली नदियों पर बनाए गए कई नए क्रॉसिंग में से एक है।
वापी-सूरत क्षेत्र में कुल नौ पुल खरेरा, कोलक, पार, औरंगा, पूर्णा, मिंधोला, अंबिका, कावेरी, और वेंगणिया नदियों पर बनाए गए हैं, जो वलसाड और नवसारी जैसे कई जिलों को एक साथ लाते हैं। इसके अलावा, इस क्षेत्र से बाहर तीन अन्य पुलों का निर्माण भी पूरा हो चुका है, जिनमें वडोदरा जिले की धाधर नदी, खेड़ा जिले की मोहर नदी, और वट्रक नदी पर बनाए गए पुल शामिल हैं।
यह उपलब्धि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति का एक महत्वपूर्ण संकेत है। 508 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर देश के दो सबसे बड़े आर्थिक केंद्रों को 320 किमी/घंटा की रफ्तार से जोड़ने का इरादा रखता है, जिससे भारत में हाई-स्पीड रेल यात्रा को नया रूप मिलेगा। कॉरिडोर के पूरा होने के बाद, मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय लगभग दो घंटे रह जाएगा, जबकि वर्तमान में यह यात्रा पारंपरिक रेल से छह घंटे लगती है।
जापान के सहयोग से शुरू की गई बुलेट ट्रेन परियोजना भारत के बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। यह गुजरात और महाराष्ट्र के पश्चिमी राज्यों में क्षेत्रीय संपर्क को सुधारने, आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, और रोजगार के अवसर प्रदान करने में सहायक होगी। MAHSR परियोजना एक दूरदर्शी योजना है, जो नागरिकों के लिए सुरक्षा, गति, और सेवा के नए मानक स्थापित करेगी, और भारतीय रेलवे को पैमाने, गति, और कौशल के क्षेत्र में एक वैश्विक नेता बनने की दिशा में अग्रसर करेगी। यह परियोजना गुजरात और महाराष्ट्र के तेजी से विकसित होने वाले क्षेत्रों से होकर गुजरेगी, और मुंबई, सूरत, वडोदरा, और अहमदाबाद जैसे प्रमुख व्यापारिक केंद्रों को जोड़ने का काम करेगी। MAHSR परियोजना की कुल लागत 1,08,000 करोड़ रुपये निर्धारित की गई है।